|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Дархан-Уульский аймак ранее был частью
Селенгинского аймак Монголии. Поэтому, климат, растительный, животный мир такие
же как в Селенгийском аймаке. Дархан-Уульский аймак расположен между Khangai и
горными цепями Khentii в Орхоне и обширных речных долинах Селенги. Территория
области - расположена на 700 метров выше уровня моря. Дархан имеет
континентальный климат со средними температурами, достигающими в летний
период 25-30 градусов Цельсия и зимой минус 10 - 30 градусов Цельсия. Дархан
имеет более чем 260 солнечных дней ежегодно. Дархан имеет богатые природные и минеральные ресурсы, так же как и изобилие растительности и дикой природы. На территории аймака водятся животные, такие как соболь, олень, лось, бобры, которые зарегистрированы в Красной Книге и внесены в список вымирающих видов в Монголии. Область Дархан - Селенга, сравнительно хорошо-изученная область Монголии, имеет богатые месторождения угля, меди, и железной руды несмотря на то, что работа исследования не полна. Есть также строительные материалы, типа известняка, мрамора, песка, гравия. Для дальнейшего экономического расширения Дархана, эти богатые ресурсы ждут своего использования на основе передовых, безвредных для окружающей среды технологий. ИНФРАСТРУКТУРАГород Дархан связан с главными железнодорожными магистралями России и Китая, благодаря железнодорожной ветке, проходящей с севера на юг Монголии через Улан-Батор и Дархан. Недавно проложенная автомобильная дорога соединяют Дархан с Россией, со столицей Монголии Улан-Батором и с третьем по величине городом Монголии - Эрдэнэтом. Дорога от Российской границы до Улан-Батора считается одной из лучших в Монголии (правда сейчас строится первая в стране 4х полостная трасса Улан-Батор - Лунь (в сторону Хархорина), но она будет построена еще не скоро). В Дархане доступны все современные телекоммуникационные услуги кабельное, спутниковое телевидение, интернет, сотовая связь. ПРОМЫШЛЕННОСТЬГород Дархан был построен как один их основных промышленных комплексов для
производства строительных материалов и конструкций. Начиная с 1962 года
монгольские и советские рабочие начали строительство первых промышленных
сооружений в городе. Их дальнейшее развитие стало возможным благодаря
технической и финансовой помощи стран социалистического лагеря, таких как СССР,
Венгрия, Польша и Чехословакия. В 1990 году, на базе японских технологий и оборудования, был построен завод по
производству стали. В настоящее время реализуется новый проект на Дарханском металлургическом заводе с целью полностью освоить его проектные
мощности. Исполнительный директор завода Т.Ганболд сообщает, что осуществлением
нового проекта намечают воздвигнуть совершенно новое предприятие. Обрабатывающие
мощности будут действовать в Дархане, а предприятия по добыче и обогащению -- на
территории соседнего - Селенгийского аймака вблизи месторождений железной руды.
Первенец монгольской чёрной металлургий сегодня использует лишь 60 % своей
мощности. В 2008 году этот показатель достигал иногда 92 %, что подтвердило
его возможность работать на полную проектную мощность. Однако для этого нужно
техническое обновление, считают специалисты. В 1995-1996 годах была произведена реконструкция мясоперерабатывающего комбината. Большинство крупных предприятий, за исключением завода по производству стали и мясоперерабатывающего комбината, в настоящее время приватизированы и находятся в частном ведении. За последние годы получил развитие и частный сектор, что увеличило количество предприятий малого и среднего бизнеса.
Мясоперерабатывающий комбинат, фабрика по переработке зерна и муки, кондитерская
фабрика, комбинат по производству алкогольной и безалкогольной продукции – все
эти предприятия пищевой промышленности в настоящее время обеспечивают
собственное производство для населения аймака и страны. Город Дархан в ближайшем будущем превратится в крупный центр по энергоснабжению. Дело в том, что японский банк международного сотрудничества и корпорация "Тоёо инженеринг" из Японии совместно с монгольской компанией "Монгол секью" планируют построить нефтеперегонный завод в Дархане. Данный завод будет иметь производственную мощность выпускать 2 миллиона тонн горючего в год путём переработки сырой нефти. Под строительство завода уже отведён земельный участок в окрестности Дархана. (июнь 2008 года) СЕЛЬСКОЕ ХОЗЯЙСТВОДарханско-Селенгинский регион – один из немногих, где монгольские кочевники
занимались сельским хозяйством с древнейших времен. Аймак Дархан Уул - это
главный сельскохозяйственный производитель Монголии, имеющий богатые ресурсы для
развития сельского хозяйства. Этот регион имеет более теплый климат, чем
остальная часть Монголии. В бассейне реки Хараа сосредоточены благоприятные
природные и климатические условия для выращивания зерновых культур и овощей,
особенно картофеля. Свыше 90 сельскохозяйственных кооперативов производят зерно,
фураж, и овощи. В аймаке Дархан Уул свыше 30 000 гектаров почвы пригодны для
земледелия. Сельскохозяйственные районы занимают 71,1 % территории аймака, а леса составляют 22,4 % территории аймака. Большинство жителей аймака занимаются животноводством. Количество домашнего скота составляет 194 500 голов. ОБРАЗОВАНИЕГород Дархан второй по величине образовательный центр Монголии, имеющий высокий уровень образованности городского населения. В Дархане обучаются сотни студентов из других регионов. На сегодняшний день в аймаке Дархан Уул существует 12 высших учебных заведений, 22 средних школы, 14 детских садов, институт менеджмента и развития, региональный центр развития бизнеса, исследовательский институт растениеводства и сельского хозяйства. ДОСТОПРИМЕЧАТЕЛЬНОСТИТуристы, которые посещают Дархан по пути в Улан-Батор или по дороге в Россию, могут совершить краткую экскурсию по городу. Полюбоваться видами Дархана со смотровой площадки расположенной между "старым" и "новым" Дарханом. Там же расположен некий буддийский комплекс (см. наши фотографии). Город известен своим большим вещевым рынком. Расположен с левой стороны дороги (если едете в Улан-Батор). Можно приобрести достаточно дешевые китайские вещи. Город достаточно зеленый, так, как закладывался в основном советскими специалистами. Вообще по наблюдениям, если вы видите по дороге или в городе много деревьев, то скорее всего они посажены советскими специалистами (или стояли советские военные, строители, медики). Дархан еще интересен своими архитектурными формами. Балконы большинства пятиэтажек города оформлены в монгольском стиле и напоминают своими формами монгольскую юрту. ИНТЕРЕСНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
ДОСТОПРИМЕЧАТЕЛЬНОСТИ
ТУРИСТАМ
ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ:БИБЛИОГРАФИЯ
СТРАНИЦЫ ФОТОАЛЬБОМА
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Классические туры
Расписания поездов
Дархан - город, центр аймака Дархан уул,
расположен на высоте 850м. Площадь 103 кв.км, население 66 тыс.чел., вместе с
городами-спутниками 120 тыс.чел., в т.ч. русские 0.3%, китайцы -0.2%.
Расстояние до Улан-Батора 234 км, до монголо - российской границы 125 км.
Металлургический завод, домостроительный комбинат, овчинно-шубная фабрика.
Филиалы Сельскохозяйственного Университета, Научно-технического Университета,
медицинский колледж, институт "Дархан". Молодежный театр. Железная и
автомобильная : дороги связывают город с Улан-Батором, Эрэдэнэтом и Россией.
Российское консульство.
Дархан - второй по величине город в Монголии, где сосредоточено много
производственных предприятий. Расположен в 92 километрах от Сухэбатора
и в 219 километрах от Улан-Батора. После 
